Alkmaar, 22 maart 2012

Landelijke primeur voor Albers Euromovers! Ons bedrijf heeft de allereerste Atego Hybride in Nederland in gebruik genomen.

Met deze Mercedes-Benz vrachtwagen (EEV motor en 44 kW sterke Elektro-motor) levert ons bedrijf een belangrijke bijdrage aan het terugdringen van het brandstofverbruik en het minimaliseren van de CO2-uitstoot.

Minder CO2

De zuinige en schone aandrijving van de auto kan het brandstofverbruik en de CO2 -uitstoot met maximaal 15 procent terugbrengen. In de stedelijke gebieden van Noord-Holland levert onze nieuwe truck een forse bijdrage aan het verduurzamen van de mobiliteit.

Elektromotor
Met 30 tot 35 losadressen per dag brengt een elektromotor de Atego Hybride in beweging waarna de schone 220 pk sterke EEV dieselmotor de aandrijving overneemt. Bedrijfswagendealer Gomes leverde de Atego 1222 met onder meer een volwaardige middenzit, Bluetooth telefoon, verlengde achterwand, airconditioning en verzwaarde vooras.

Cargo Lock
De laadbak is gebouwd door Stam uit Obdam en geschikt voor het vervoer van kleding en verhuiswaar. De laadbak is bovendien voorzien van een speciaal Cargo Lock systeem, dat de deuren op afstand kan doen vergrendelen.

Demonstratieprogramma
Albers Euromovers neemt met de hybride Atego deel in het Truck van de Toekomst demonstratieprogramma van AgentschapNL. Gedurende tenminste een jaar wordt van in totaal 9 Hybride atego’s het brandstofverbruik gemeten met behulp van FleetBoard en vergeleken met de inzet van reguliere Dieseltrucks.

Remenergie
De Atego BlueTec Hybride rijdt tot maximaal 50 km/h elektrisch, waarbij de dieselmotor stationair op de achtergrond meedraait om de nevenaggregaten aan te drijven. De remenergie van het voertuig die normaal gesproken verloren gaat, wordt opgeslagen in de accu en wordt daarmee weer beschikbaar bij het optrekken van de Atego.

Lithium-ion accu
Het voertuig beschikt over een nieuwe generatie hoog voltage lithium-ion accu. Het grote voordeel van deze accu is de enorme gewichtsreductie tot slechts 110 kilogram. Het sinds enkele jaren leverbare motor-start-stop-systeem (MSS) werd voor de hybride variant van de Atego verder geoptimaliseerd.

Flexibel
De Atego BlueTec Hybride bezit de Europese typegoedkeuring voor in serie geproduceerde voertuigen. Het hybride systeem verzorgt zich bovendien geheel zelf en heeft in het dagelijks gebruik totaal geen externe functies nodig zoals bijvoorbeeld voor het opladen van de accu. Daarmee is volledige flexibiliteit in het gebruik gegarandeerd.